Governo de SP realiza leilão das linhas de trens 11, 12 e 13 na sede da B3

Expansão das linhas 11,12 e13 do trens urbanos, virão para melhorar o trajeto de pessoas que utilizam este serviço

O leilão do Lote Tietê define, nesta sexta-feira (28), a concessionária responsável pela expansão das linhas 11, 12 e 13 de trens urbanos. O certame é realizado na sede da B3, a bolsa de valores de São Paulo. A nova concessionária será responsável por 124 km de extensão de trilhos que ligam a região do Alto Tietê, na Grande São Paulo, à zona leste, e Guarulhos à capital paulista. O investimento previsto do contrato é de R$ 14,3 bilhões com prazo de concessão de 25 anos. O contrato deverá ser assinado até o final do primeiro semestre deste ano.

Mudanças na Linha 11-Coral

O intervalo será reduzido para 3 minutos entre Palmeiras-Barra Funda e Suzano e para 6 minutos entre Suzano e Cezar de Souza. Além disso, a linha será estendida em 4 km, chegando até a Estação Cezar de Souza, com a ampliação do serviço até a Barra Funda. O ramal ganhará quatro novas estações, outras 14 serão reformadas e três serão reconstruídas. Também serão eliminadas todas as passagens em nível existentes, que serão substituídas por passarelas, viadutos ou passagens subterrâneas.

Concessão criará mais de 15 mil empregos em São Paulo

A concessão das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade de trens urbanos deve criar mais de 15 mil empregos diretos e indiretos no estado de São Paulo. Com R$ 14,3 bilhões em investimentos previstos ao longo de 25 anos, o Lote Alto Tietê terá seu leilão nesta sexta-feira (28). O projeto inclui a construção de novas estações e a expansão das linhas.

Impacto da concessão do Lote Alto Tietê

A Concessão do Lote Alto Tietê tem um forte impacto social, atendendo à Zona Leste, municípios do Alto Tietê e Guarulhos – regiões metropolitanas de alta demanda, onde vivem mais de 4,6 milhões de pessoas. O projeto visa ampliar a oferta de transporte público de qualidade, reduzindo o tempo de deslocamento e garantindo mais conforto e eficiência para os passageiros.

Concessões já existentes

O Grupo CCR já opera, por meio da empresa ViaQuatro, duas linhas metrô do governo de São Paulo na capital paulista, as linhas 4-Amarela e 5-Lilás e também assumiu a gestão das linhas 9-Esmeralda e 8-Diamante, por meio da empresa Via Mobilidade.

O Grupo Comporte, por meio do consórcio com a CRRC, venceu em 2024 a concessão da Linha 7-Rubi e do Trem Intercidades (TIC) que vai ligar as cidades de Campinas e São Paulo.

Resiliência a eventos climáticos

A futura concessionária do Lote Alto Tietê será responsável por um estudo detalhado de riscos climáticos, identificando vulnerabilidades tanto para a operação das linhas quanto para as áreas vizinhas. Isso garantirá a implementação de intervenções técnicas para mitigar os impactos desses eventos.

O projeto do Lote Alto Tietê de concessão das linhas 11, 12 e 13 de trens urbanos prevê além das ações de monitoramento contínuo de riscos climáticos, a adoção de medidas para eficiência no uso de recursos, o controle de emissões de gases de efeito estufa, e a gestão ambiental com foco na qualidade do ar, água e controle de ruídos. Um estudo de drenagem também será realizado para minimizar os efeitos de enchentes e deslizamentos, assegurando a segurança dos usuários e moradores da região.